Universalersatzteile für das Mofa ©Mofakult.ch

Der Vorteil klassischer Mofas ist, dass man eigentlich alles reparieren kann. Vorausgesetzt natürlich, man verfügt über das passende Werkzeug und die nötigen Ersatzteile. Letzteres ist auch gleich der Nachteil, denn gerade bei historischen Modellen muss man die erst einmal bekommen. Der vertrauenswürdige Kfz-Händler, zwei Straßen weiter ist in so einem Fall normalerweise recht ratlos.

Mofas befinden sich in einer gewissen Nische, und zwar in einer Nische der extremeren Art. Gerade deshalb konnten sich hervorragend vernetzte Mofa-Experten im Internet etablieren. Hier findet man wirklich immer, was man benötigt, vom speziellen Ersatzteil bis hin zu Universalteilen.

Ganz spezielle Ersatzteile fürs Mofa benötigt? Normalerweise eine eher schwierige Situation!

Geht beim Mofa etwas kaputt, werden Ersatzteile benötigt. Jedes Modell benötigt andere Teile, sogar innerhalb eines Herstellers gibt es oft große Unterschiede. Wenn Modelle und Serien eingestellt werden, werden auch keine Ersatzteile mehr produziert. Eigentlich würde das bedeuten, alte Mofas können nicht mehr repariert werden.

Ganz so schlimm ist es nun aber nicht. Über das Internet haben sich Spezialisten und Fans des Mofas zusammengefunden und über Ländergrenzen hinweg vernetzt. Was es als neues Teil nicht mehr gibt, ist zumindest gebraucht und in nutzbarem (restauriertem) Zustand aufzutreiben. Der Kult rund ums Mofa ist eine typische Nische, prädestiniert für starke Online-Netzwerke!

Wenn gar nichts mehr geht: Universalersatzteile sind die optimale Lösung

Sind wirklich keine Originalteile mehr erhältlich, bieten findige Experten inzwischen hochwertige Universalersatzteile an. Universalteile passen für jedes Mofa-Modell von jedem Hersteller. Sie sehen zwar nicht aus wie die Originalteile, aber immerhin fährt das Mofa damit wieder. Abgesehen davon: Aufgrund der seit 1985 in Deutschland geltenden Helmpflicht fährt es sich ja ohnehin nicht mehr so ganz „original“.

Solche Universalteile können von der Antriebskette über Kabelklemmen bis hin zu Zündsteckern wirklich alles sein. Aber auch die Werkzeuge, die benötigt werden, um Ersatzteile einzubauen, sind als Universalteile erhältlich. Der geneigte Bastler und Mofa-Fan weiß, dass er sich jederzeit an www.mofakult.ch/universalteile wenden kann.

Universalersatzteile fürs geliebte Mofa: Warum ausgerechnet online kaufen?

Normalerweise würde man sich mit dem geliebten Mofa an jemanden wenden, der wirklich Ahnung von der Materie hat. An jemanden, dem man vertraut. Heutzutage wendet man sich an die Fangemeinde im Internet. Hier sind die benötigten Ersatzteile erstens schnell gefunden und zweitens in der Regel auch noch günstiger als im lokalen Handel. Die Auswahl ist hinsichtlich Verzierungen und Werkzeug größer, die Lieferung erfolgt schnell und ohne Komplikationen.

Ein paar Risiken gibt es beim Shoppen im Netz zwar. Aber wer einmal einen seriösen Onlineshop für Mofa-Ersatzteile, Universalersatzteile und Zubehör gefunden hat, sollte sich den auf jeden Fall merken! Seriöse Onlinehändler von Universalteilen erkennt man an guten Kundenbewertungen, ehrlichen Rezensionen (die auch Probleme ansprechen), Shop-Siegeln und dem Rückgaberecht. Auch der Kauf auf Rechnung wird nur noch von wenigen, seriös arbeitenden Onlineshops angeboten.

Besonders praktisch: In einem gut aufgebauten Onlineshop sieht man sofort, ob die gewünschten Teile auch wirklich für das Mofa-Modell passen, das man selbst fährt. Denn auch die gezielte Ersatzteilsuche nach Mofa-Modell ist gar kein Problem.

Mofas wollen mit viel Leidenschaft gepflegt werden

Natürlich muss man schon ein bisschen selbst Hand anlegen und sich um das Mofa kümmern, wenn man seinen schönen Klassiker pflegt. Aber das machen echte Mofa-Fans natürlich von Herzen gerne. Stolpersteine gibt es trotz der inzwischen gut vernetzten Online-Community noch genügend. Wer weiß beispielsweise schon, was so ein 60 Jahre altes Mofa so tankt und woher man den Sprit bekommt?

An der Tankstelle sind die abenteuerlichen Mischungen, die in der Mitte des 20. Jahrhunderts verbrannt wurden, jedenfalls nicht mehr erhältlich. Und so empfehlen die echten Kenner dann auch, die 2-Takt-Mischung selbst herzustellen. 1 Teil 2-Takt-Öl auf 50 Teile Benzin, idealerweise Super oder etwas mit einer hohen Oktan-Zahl, das ist der Geheimtipp.