{"id":89270,"date":"2026-01-02T13:41:28","date_gmt":"2026-01-02T12:41:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/?p=89270"},"modified":"2026-01-12T15:15:26","modified_gmt":"2026-01-12T14:15:26","slug":"schwebebahn-eine-briefmarke-als-geburtstagsgeschenk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/2026\/01\/02\/schwebebahn-eine-briefmarke-als-geburtstagsgeschenk\/","title":{"rendered":"Schwebebahn: Eine Briefmarke als Geburtstagsgeschenk"},"content":{"rendered":"
\"\"Die Schwebebahn-Briefmarke, die von der Deutschen Post aus Anlass des 125. Geburtstags der weltweit \u00e4ltesten H\u00e4ngebahn, die sich noch in Betrieb befindet, herausgegeben wurde – \u00a9 Deutsche Post<\/span><\/div>\n

Das Briefmarken-Motiv zeigt zwei Ansichten des weltber\u00fchmten Verkehrsmittels aus den Jahren 1901 und 2025 jeweils an der heutigen Station \u201eRobert-Daum-Platz\u201c, die 1901 noch \u201eBreite Stra\u00dfe\u201c hie\u00df.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Schwebebahn-Briefmarke hat einen Wert von 95 Cent und ist f\u00fcr den Versand von Postkarten und Standardbriefen innerhalb Deutschlands geeignet. Zu diesem Anlass gibt die Deutsche Post zudem einen passenden Sonderstempel heraus.\u00a0Es ist die f\u00fcnfte Briefmarke der Serie \u201eZeitreise Deutschland\u201c.\u00a0<\/span><\/p>\n

Benjamin L\u00f6wen, Vice President Frankierung der DHL Group, erkl\u00e4rt: \u201eMit der Sonderpostwertzeichen-Serie \u201aZeitreise Deutschland\u2018 verbinden wir historische und moderne Ansichten eines Ortes. Die Wuppertaler Schwebebahn zeigt dabei eindrucksvoll, wie sich Tradition und Fortschritt \u00fcber 125 Jahre harmonisch vereinen.\u201c<\/p>\n

Wuppertals Oberb\u00fcrgermeisterin Miriam Scherff erg\u00e4nzt: \u201eIch freue mich sehr, dass das Jubil\u00e4umsjahr der Schwebebahn mit einer Sonderbriefmarke eingel\u00e4utet wird. Denn die Schwebebahn ist das R\u00fcckgrat unseres \u00f6ffentlichen Nahverkehrs, das die Stadtteile in der Talachse staufrei verbindet \u2013 und das seit 125 Jahren! \u00dcber 80.000 Fahrg\u00e4ste nutzen sie am Tag, Tendenz steigend. Au\u00dferdem ist sie unser Wahrzeichen und Alleinstellungsmerkmal, das viele Besucherinnen und Besucher anzieht. Nun kann sie auch auf Briefen und in Sammler-Alben gl\u00e4nzen!\u201c<\/p>\n

Wahrzeichen unter Denkmalschutz<\/h4>\n

Die Schwebebahn ist nicht nur ein Symbol f\u00fcr technische Innovation, sondern auch f\u00fcr die Geschichte und Identit\u00e4t der Stadt Wuppertal. Die Idee zur Einschienen-H\u00e4ngebahn entstand Ende des 19. Jahrhunderts durch den Unternehmer und Ingenieur Eugen Langen (1833\u20131895), um den steigenden Anforderungen an den Personenverkehr in einer topografisch anspruchsvollen Region gerecht zu werden.<\/p>\n

\"\"Die Schwebebahn der neuesten Baureihe in den Farben der Vorg\u00e4nger-Generation – @ Achim Otto<\/span><\/div>\n

Die Bauarbeiten begannen 1898 und endeten 1903. Der offizielle Fahrgastbetrieb begann am 1. M\u00e4rz 1901 auf dem Teilabschnitt Kluse-Zoo. Der komplette westliche Streckenteil bis nach Vohwinkel wurde ab dem 24. Mai 1901 befahren. Ein ganz besonderes Ereignis gab es am 24. Oktober 1900: Kaiser Wilhelm II. und seine Gemahlin Auguste Viktoria unternahmen eine Probefahrt.<\/p>\n

Die Schwebebahn wurde im 2. Weltkrieg besch\u00e4digt, konnte aber bereits ein Jahr nach dem Zweiten Weltkrieg wieder in Betrieb genommen werden. Weltweite Schlagzeilen machte die Schwebebahn 1950 durch einen spektakul\u00e4ren Fahrgast, der Elefantendame Tuffi, die aus einem fahrenden Wagen in die Wupper sprang und nahezu unverletzt blieb.\u00a0<\/span>Seit 1997 steht die Schwebebahn unter Denkmalschutz.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Happy Birthday, Schwebebahn. Die \u00e4lteste sich noch in Betrieb befindende H\u00e4ngebahn der Welt wird 125 Jahre alt. F\u00fcr das Wahrzeichen Wuppertals gibt es aus diesem Anlass ein ganz besonderes Geschenk: Eine eigene Briefmarke.\u00a0Das Sonderpostwertzeichen \u201eWuppertaler Schwebebahn\u201c geh\u00f6rt zur Serie \u201eZeitreise Deutschland\u201c.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-89270","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wuppertal"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-07-04 14:38:22","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89270"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89274,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89270\/revisions\/89274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}