{"id":73816,"date":"2024-03-25T08:54:30","date_gmt":"2024-03-25T07:54:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/?p=73816"},"modified":"2024-04-01T12:16:52","modified_gmt":"2024-04-01T10:16:52","slug":"uni-schafft-meilenstein-mit-autonomen-shuttle-bus-milas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/2024\/03\/25\/uni-schafft-meilenstein-mit-autonomen-shuttle-bus-milas\/","title":{"rendered":"Uni schafft Meilenstein mit Autonomen Shuttle-Bus MILAS"},"content":{"rendered":"
\"\"In Bad Staffelstein freuen sich die Stadtvertreter (v.l.) Mario Sch\u00f6nwald, Christian Ziegler und Fabian Leppert mit Projektpartner J\u00fcrgen Kieslich (r.) \u00fcber den Startschuss f\u00fcr den MILAS-Shuttlebus. – \u00a9 Michael B\u00f6hm<\/span><\/div>\n

Wie k\u00f6nnen selbstfahrende Shuttle-Busse, die den Personentransport in einer mittelgro\u00dfen Stadt \u00fcbernehmen sollen, \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum ohne Unterbrechungen, etwa durch Ladevorg\u00e4nge, und mit einer hohen Wirtschaftlichkeit betrieben werden? Mit dieser Frage befasst sich das Forschungsprojekt \u201eModulare intelligente induktive Ladesysteme f\u00fcr autonome Shuttles\u201c (MILAS) an der Bergischen Universit\u00e4t Wuppertal seit 2022.<\/p>\n

Mit dem Startschuss zum offiziellen Fahrbetrieb eines Shuttles erreichte das Vorhaben nun ein wichtiges Etappenziel. Testgebiet ist die Stadt Bad Staffelstein in der Region Franken in Bayern.<\/p>\n

Mit einer kleinen Rundfahrt zur Einweihung wurde der Fahrbetrieb des MILAS-Shuttle-Busses offiziell aufgenommen. Das Besondere: Er f\u00e4hrt ohne Fahrer, transportiert bis zu acht Personen und wird w\u00e4hrend der Fahrt induktiv geladen, das hei\u00dft in diesem Fall \u00fcber speziell entwickelte und auf der Strecke verlegte Lademodule aus magnetisierbarem Beton.<\/p>\n

Daten sammeln im Live-Betrieb<\/h4>\n

Im Vordergrund steht nun das Sammeln von Daten im Live-Betrieb. Daten, die die Bergische Universit\u00e4t Wuppertal und die Technische Universit\u00e4t M\u00fcnchen als Forschungspartner verarbeiten, um immer bessere Aussagen \u00fcber die Leistungsf\u00e4higkeit der induktiven Lademodule treffen zu k\u00f6nnen, sowie Rechenmodelle weiterzuentwickeln, die einen optimalen Einsatz solcher Ladefl\u00e4chen im \u00f6ffentlichen Raum erm\u00f6glichen.<\/p>\n

MILAS leistet damit einen Beitrag, die Notwendigkeit bzw. Dimensionierung von Ladepunkten und Ladestrecken beim Ausbau autonomer elektromobiler Shuttle-Bus-Systeme wesentlich genauer prognostizieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Weitere Einsatzm\u00f6glichkeiten pr\u00fcfen<\/strong><\/p>\n

Im weiteren Projektverlauf wird der Testbetrieb um Wirtschaftlichkeits- und \u00dcbertragbarkeitsstudien erg\u00e4nzt, um Erkenntnisse dar\u00fcber zu gewinnen, welche Einsatzm\u00f6glichkeiten MILAS \u00fcber den \u00d6ffentlichen Personennahverkehr (\u00d6PNV) hinaus bietet; denn die Ladesysteme k\u00f6nnten sich auch f\u00fcr andere autonome Fahrzeuge lohnen, z. B. f\u00fcr Flurf\u00f6rderfahrzeuge in der innerbetrieblichen Logistik.<\/p>\n

Teil des MILAS-Projektkonsortiums ist die Bergische Universit\u00e4t mit den Lehrst\u00fchlen f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t und Energiespeichersysteme (Prof. Dr.-Ing. Benedikt Schm\u00fclling) und Theoretische Elektrotechnik (Prof. Dr. Markus Clemens).<\/p>\n

Das Vorhaben wird vom Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) mit insgesamt 4,4 Millionen Euro gef\u00f6rdert, davon gehen knapp 640.000 Euro nach Wuppertal. Beteiligt sind au\u00dferdem die TU M\u00fcnchen sowie die Unternehmen Valeo und IBC Solar.<\/p>\n

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K\u00f6nnen selbstfahrende Shuttle-Busse im Personentransport wirtschaftlich betrieben werden? K\u00f6nnen sie! Mit dem Startschuss zum offiziellen Fahrbetrieb eines Shuttle-Busses in der Stadt Bad Staffelstein (Franken) hat MILAS, das Forschungsprojekt der Bergischen Uni, einen Meilenstein erreicht.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-73816","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wissen"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-24 12:13:22","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73816"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73816\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73820,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73816\/revisions\/73820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}