{"id":39011,"date":"2021-07-04T06:00:42","date_gmt":"2021-07-04T04:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/?p=39011"},"modified":"2021-07-09T07:59:40","modified_gmt":"2021-07-09T05:59:40","slug":"die-kunst-der-kommunikation-made-in-wuppertal-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/2021\/07\/04\/die-kunst-der-kommunikation-made-in-wuppertal-8\/","title":{"rendered":"\u201eDie Kunst der Kommunikation \u2013 made in Wuppertal\u201c (8)"},"content":{"rendered":"
\"\"Der Marketing-Experte und Agentur-Gr\u00fcnder Vok Dams – \u00a9 Vok Dams iNotes<\/span><\/div>\n

\u201eLive-Marketing ist der finale Teil dieser atemberaubend spannenden Wertsch\u00f6pfungskette. VOK DAMS hat uns und mich mehrfach erfolgreich auf diesem Weg begleitet: F\u00fcr die n\u00e4chsten 50 Jahre sage ich diesmal: Willkommen Zukunft!\u201c beendet das langj\u00e4hrige Vorstandsmitglied der Daimler-Benz AG und Pr\u00e4sident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) seinen Beitrag \u00fcber die Zusammenarbeit mit der Agentur VOK DAMS<\/p>\n

\u201eH\u00f6her, schneller, weiter\u2026\u00a0 <\/span>ist das Motto\u201c, so Vok Dams in seiner Einleitung zu den 1990er Jahren unter der \u00dcberschrift \u201eEine Branche definiert sich neu\u201c.<\/p>\n

Und weiter: \u201eOhne Show kein Business und die Anspr\u00fcche wachsen. Qualit\u00e4ts-Management wird gro\u00dfgeschrieben und das Forum Marketing Eventagenturen (FME) gegr\u00fcndet. \u201eWill man Menschen \u00fcberzeugen, muss man Menschen begeistern\u201c formuliert Vok Dams die Voraussetzungen f\u00fcr eine erfolgreiche Kommunikation und bietet komplette\u00a0<\/span>(Fernseh-)Shows, Medien- und Veranstaltungsprogramme an\u201c.<\/p>\n

Starten wir also mit Prof. Dr. Bernd Gottschalk und einem Blick auf das Live-Marketing der Automobil-Industrie.<\/p>\n

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Auszug eines Beitrages aus Vok Dams \u201e50 Jahre KommunikationDirekt\u201c –\u00a0<\/span>Entstehung und Entwicklung von Event- und Live-Marketing.<\/p>\n

Prof. Dr. Bernd Gottschalk:
\nMercedes-Benz: \u201eLive-Marketing at its best\u201c<\/h2>\n

Wer in seinem Unternehmerleben das Gl\u00fcck hatte, neue Produkte entwickeln und auf den Markt bringen zu d\u00fcrfen, der wei\u00df, dass die Wertsch\u00f6pfungskette nicht allein vom Zulieferer bis zum Hersteller reicht. Sie f\u00e4ngt fr\u00fcher an, ob in der Stahl-, Chemie- oder IT-Industrie oder schlie\u00dft den tier2- oder tier3- Lieferanten ein.<\/p>\n

Und sie endet erst dann, wenn der Kontakt zum Markt unmittelbar hergestellt ist. Das ist f\u00fcr den Hersteller und Unternehmer die spannendste Phase \u00fcberhaupt. Das Produkt ist da, aber wie nimmt es der Kunde auf?<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

In dieser Phase kommt es \u2013 wie in der gesamten Hersteller-Zulieferer-Beziehung \u2013\u00a0 <\/span>auf ein besonders verantwortliches Miteinander, auf kreative Ideen, auf kluge Beratung und auf ein tiefgehendes Verst\u00e4ndnis dessen an, was der Hersteller mit dem Produkt f\u00fcr den Kunden erreichen will, oder wie er das Ergebnis seiner Arbeit der Presse vermitteln will; da ist ein besonders wichtiger rationaler wie emotionaler Transfer vonn\u00f6ten, der die Herzen, die Sinne und den Verstand erreichen muss.\u00a0<\/span><\/p>\n

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In solchen Phasen habe ich mit der Agentur VOK DAMS gearbeitet und deren Professionalit\u00e4t sch\u00e4tzen gelernt. Zuerst als Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz AG, verantwortlich f\u00fcr das weltweite Nutzfahrzeuggesch\u00e4ft. In diese Zeit fielen z. B. die Vorstellungen des neuen Mercedes-Reisebusses O 404, des Sprinters, unseres damals brandneuen Transporters, der von dieser Zeit an einen Namen erhielt und nicht mehr nur eine Buchstaben\/Zahlen- Kombination, um ihm eine Pers\u00f6nlichkeit zu geben und beim Kunden eine Unverwechselbarkeit zu erreichen.<\/p>\n

Oder der Vito, der Viano oder der Schwer-Lkw Actros, die in rascher Folge neu auf den Markt gebracht wurden. Die neuen Produkte brachten Quantenspr\u00fcnge und die neuen Namen mussten dies transportieren.\u00a0<\/span><\/p>\n

Bei VOK DAMS in Wuppertal wurde die Generalprobe f\u00fcr den O 404 abgenommen, in Sindelfingen im \u201eGral des Mercedes-Design-Bereichs\u201c, dem Kuppelbau, wurde \u201eThe World of Future\u201c der internationalen Presse vorgestellt. Es sagt sich hinterher so leicht: Es war ein Erfolg. Das Produkt kam an. Aber es war ein Erfolg, weil alles gestimmt hat, das Produkt und die Pr\u00e4sentation.<\/p>\n

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\u201eFuture\u201c hat in unserer Zusammenarbeit mit VOK DAMS eigentlich immer eine Rolle gespielt. So auch bei der Sprinter-Einf\u00fchrung in der Frankfurter Festhalle, als das Musical \u201eWillkommen Zukunft\u201c hie\u00df und 10 Transporter in den Mittelpunkt eines Events gestellt wurden, das die Vielfalt der Varianten, das Produkt als ma\u00dfgeschneidert f\u00fcr diverse Anwendungen als ideal f\u00fcr den Unternehmer darstellen sollte, der mit dem Transporter schlie\u00dflich Geld verdienen muss. Der Sprinter ist in der Transporter-Branche zum inzwischen weltweiten Schlager geworden.\u00a0<\/span><\/p>\n

Mit einem Musical begann es, VOK DAMS hat es inszeniert.<\/h4>\n

Dass Produkte des Nutzfahrzeug-Bereichs auch etwas mit Emotionen zu tun haben, auch wenn sie \u201en\u00fctzliches\u201c Arbeitsger\u00e4t f\u00fcr den Unternehmer und Kunden sind, war lange Zeit nicht vermittelbar.<\/p>\n

VOK DAMS hat uns 1995 bei der Vito-Einf\u00fchrung in einer Freiluftveranstaltung an der Costa del Sol vor dem Hotel Don Carlos meisterhaft darin unterst\u00fctzt, diesen Kleintransporter \u201etraumhaft\u201c zu pr\u00e4sentieren, – so auch der Titel: \u201e\u2026\u2026\u2026einfach traumhaft\u201c. Schlie\u00dflich ging es um ein Marktsegment, das es in dieser Kategorie bisher nicht gab und das die N\u00e4he zum Pkw widerspiegeln sollte.<\/p>\n

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Hier unterscheidet sich, wer Kommunikation und Event-Marketing versteht: Das hei\u00dft n\u00e4mlich, zuerst das Produkt zu verstehen, den Markt und den Kunden zu verstehen, die Kernelemente des neuen Produkts zum Vorschein zu bringen und das alles, indem man den Betrachter verzaubert und „Live-Marketing at it\u2018s best“ umsetzt.<\/p>\n

Es konnte nicht ausbleiben, dass ich in meiner Zeit als VDA-Pr\u00e4sident sp\u00e4ter bei den Er\u00f6ffnungsfeiern, die in Anwesenheit hoher Politik und aller wichtigen Repr\u00e4sentanten dieser Industrie den emotionalen Startschuss f\u00fcr die wichtigste und gr\u00f6\u00dfte Automobilmesse der Welt abgeben sollte, ebenfalls die Agentur VOK DAMS einlud, sich dem Wettbewerb zu stellen. Mit gutem Grund und gutem Erfolg, wie sich herausstellte.<\/p>\n

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Produktvorstellungen, Pr\u00e4sentationen vor der Presse, vor H\u00e4ndlern oder Mitarbeitern sind emotionale Momente, in denen die jahrelange harte Arbeit von Mitarbeitern \u2013 am Rei\u00dfband oder in der Endmontage \u2013 in das grelle Licht der umk\u00e4mpften M\u00e4rkte \u00fcberf\u00fchrt wird. Live-Marketing ist der finale Teil dieser atemberaubend spannenden Wertsch\u00f6pfungskette. VOK DAMS hat uns und mich mehrfach erfolgreich auf diesem Weg begleitet: F\u00fcr die n\u00e4chsten 50 Jahre sage ich diesmal: Willkommen Zukunft!<\/p>\n

Prof. Dr. Bernd Gottschalk<\/strong><\/p>\n

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Zum Autor:<\/h4>\n

Prof. Dr. Bernd Gottschalk<\/h4>\n

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Kurzvita:<\/h4>\n

Prof. Dr. Bernd Gottschalk studierte Volkswirtschaftslehre an den Universit\u00e4ten Hamburg, Saarbr\u00fccken und Stanford California\/USA. 1971 promovierte er an der Universit\u00e4t Hamburg zum Dr. rer. pol. Von 1972 bis Mitte 1996 war er in verschiedenen Bereichen der Daimler-Benz AG t\u00e4tig und wurde 1992 zum ordentlichen Vorstandsmitglied f\u00fcr den Gesch\u00e4ftsbereich Nutzfahrzeuge weltweit bestellt.\u00a0<\/span><\/p>\n

1997 wurde er in das Amt des Pr\u00e4sidenten der Automobilindustrie (VDA) berufen. Mit \u00fcber zehn Jahren war er der am l\u00e4ngsten amtierende VDA-Pr\u00e4sident und ist heute Ehrenmitglied des VDA.<\/p>\n

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Leseprobe:<\/h4>\n

\"pastedGraphic.png\"<\/p>\n

http:\/\/vokdamsatelierhaus.de\/wp-content\/downloads\/buch-leseprobe50j.pdf<\/a><\/p>\n

> itrium Mediengruppe:
\nNJUUZ\u00a0 <\/span>\u2022\u00a0 <\/span>TALTV\u00a0 <\/span>\u2022\u00a0 <\/span>DIE STADTZEITUNG<\/p>\n

Jetzt Anzeigen schalten \u2013 20 kostenlose Exemplare\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201e50 Jahre KommunikationDirekt\u201c f\u00fcr Anzeigenkunden.<\/p>\n

Die > itrium Mediengruppe hat f\u00fcr die ersten 20 Inserenten,\u00a0<\/span><\/p>\n

die ab 1. Mai 2021 innerhalb der Mediengruppe Anzeigen schalten<\/p>\n

20 Exemplare der Original-Ausgabe reserviert.\u00a0<\/span><\/p>\n

> itrium Mediengruppe – Hendrik St\u00f6tter<\/p>\n

njuuz – Das Wuppertaler Nachrichtenmagazin<\/a><\/p>\n

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Prof. Dr. Bernd Gottschalk: \u201eBei VOK DAMS in Wuppertal wurde die Generalprobe f\u00fcr den O 404 abgenommen, in Sindelfingen im \u201eGral des Mercedes-Design-Bereichs\u201c, dem Kuppelbau, wurde \u201eThe World of Future\u201c der internationalen Presse vorgestellt.\u201c Der ZEIT-ZEUGE 1980er und 1990er Jahren kommt in der 8. Folge unserer Exklusiv-Serie „Die Kunst der Kommunikation – made in Wuppertal“ zu Wort.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-39011","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wirtschaft"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-27 04:30:52","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39011"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39064,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39011\/revisions\/39064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}