{"id":20012,"date":"2018-05-25T07:35:07","date_gmt":"2018-05-25T05:35:07","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.10.16\/newsportal\/stadtzeitung\/index.php\/2018\/05\/25\/ob-mucke-erteilt-dieselfahrverbot-eine-abfuhr\/"},"modified":"2022-01-29T18:44:05","modified_gmt":"2022-01-29T17:44:05","slug":"ob-mucke-erteilt-dieselfahrverbot-eine-abfuhr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/2018\/05\/25\/ob-mucke-erteilt-dieselfahrverbot-eine-abfuhr\/","title":{"rendered":"OB Mucke erteilt Dieselfahrverbot eine Abfuhr"},"content":{"rendered":"
\"\"Andreas Mucke – \u00a9 Monika Asmus<\/span><\/div>\n

Oberb\u00fcrgermeister Andreas Mucke erkl\u00e4rte jetzt angesichts der wieder neu aufgeflammten Diskussion um Sperrungen einzelner Strecken:\u00a0\u201eDas Beispiel des aktuell in Hamburg geplanten, ersten deutschen Dieselfahrverbotes best\u00e4tigt alle guten Gr\u00fcnde gegen solche zu kurz gedachten Ma\u00dfnahmen. Ich lehne Dieselfahrverbote entschieden ab, denn sie taugen nicht als nachhaltiges Mittel zur Luftverbesserung in unseren St\u00e4dten und sie treffen die Falschen: Leidtragende sind die Menschen, die in gutem Glauben an die Versprechungen der Automobilindustrie Dieselmodelle gekauft haben. Neben Berufspendlern w\u00e4re der Wirtschaftsverkehr, hier allen voran die Handwerker, Pflegedienste und der Lieferverkehr f\u00fcr die Betriebe von Fahrverboten betroffen. Das w\u00e4re f\u00fcr mich nicht hinnehmbar.\u201c<\/p>\n

Das Beispiel Hamburg zeige vielmehr deutlich die Absurdit\u00e4t solcher begrenzten Verkehrsverbote. \u201eAufgrund der Sperrung von zwei Strecken wird wohl kein einziger Fahrer \u00e4lterer Dieselmodelle sein Fahrzeug stehen lassen. Es werden Umwege gefahren. Die Entlastung einiger weniger Anwohner f\u00fchrt zu Mehrbelastungen in anderen Stra\u00dfen. Die Schadstoffausst\u00f6\u00dfe insgesamt werden damit sogar eher vergr\u00f6\u00dfert.\u201c Abgesehen davon sei ein Dieselfahrverbot ohne eine blaue Plakette praktisch nicht zu kontrollieren.<\/p>\n

Andreas Mucke sieht sich durch das Beispiel Hamburgs darin best\u00e4rkt, Dieselfahrverbote f\u00fcr Wuppertal durch andere wirksame Ma\u00dfnahmen im Konsens mit der Bezirksregierung in D\u00fcsseldorf zu verhindern. Aktuell wird der Luftreinhalteplan aus dem Jahr 2013 aktualisiert. Au\u00dferdem arbeitet die Verwaltung derzeit den Green City Plan weiter aus, der verschiedene Ma\u00dfnahmen auf maximale Wirksamkeit untersucht. Im Juni trifft sich erneut der Runde Tisch Zukunftsf\u00e4hige Mobilit\u00e4t. Dort werden die Ergebnisse des Green City Plans zur Reduzierung von Stickoxidbelastungen vorgestellt.<\/p>\n

Andreas Mucke: \u201eDie Bundesregierung muss endlich die Hersteller zur Hardware-Nachr\u00fcstung ihrer \u00e4lteren Dieselmodelle verpflichten. Sie sind die Verursacher der Misere und m\u00fcssten selbst Interesse daran haben, verlorenes Vertrauen wieder zu gewinnen. In den St\u00e4dten m\u00fcssen wir durch attraktive Angebote die nachhaltige Mobilit\u00e4t st\u00e4rken. Stichworte sind hier \u00d6PNV, E-Mobilit\u00e4t, Radverkehr. Gerade beim Thema Verkehr ist ein Bewusstseinswandel nur im Konsens und mit Angeboten, aber nicht durch Verbote zu erreichen. Dazu brauchen wir Geld vom Bund. Ideen f\u00fcr wirksame Ma\u00dfnahmen liegen auf dem Tisch. Wir haben schon viel getan und wollen weiter ein umfassendes Konzept umsetzen. Fahrverbote geh\u00f6ren nicht zu unseren L\u00f6sungsvorschl\u00e4gen.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wuppertals Diesel-Fahrer m\u00fcssen (vorerst) nicht zittern! Oberb\u00fcrgermeister Andreas Mucke erteilte einem Dieselfahrverbot, wie es derzeit in Hamburg geplant ist, eine klare Absage.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":20010,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[203,5769,201],"class_list":["post-20012","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik","tag-andreas-mucke","tag-dieselfahrverbot","tag-oberbuergermeister"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-16 05:16:43","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20012"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20012\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48453,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20012\/revisions\/48453"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-stadtzeitung.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}